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[車行資訊] 2020款福克斯:讓人不糾結

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文丑309 發表于 2019-11-17 13:18:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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去年11月上市的時候,新一代福克斯聚焦了中國市場大量的目光,人們都對新福克斯抱有極大的期待,而后的事實證明,強勁的1.5T動力,精準的指向,運動風格濃郁的懸架,共同構成了新福克斯對運動型轎車的詮釋。在此之上,不斷升級的新福克斯同樣代表著人們對它的期待。
眾所周知,新一代福克斯剛上市時的動力總成有三套:1.5L、1.0T、1.5T。作為主力,1.5T車型經常出現在我們的眼前,但畢竟是標桿級動力總成。被更多人選擇的1.5L車型和1.0T車型一直是大家的糾結對象,但在近日上市的2020款福克斯中,這一切都不存在了。
原因就是福克斯直接取消了1.0T車型。入門級動力將由1.5L擔任,此次年度改款的重點也在于此——1.5L Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機匹配6速手/自動變速箱,實現低至5.4L的百公里綜合工況油耗。1.5T也依然是長安福特的主力發動機之一,2020款福克斯升級的重點,主要圍繞這兩個動力總成相對應的配置展開。
長安福特新一代福克斯2020款上市的價格帶依然是10.88萬元-15.08萬元。其中1.5L車型售價沒有變化,但1.5L自動鋒躍型以及EcoBoost 180鋒潮型換裝了廣受消費者好評的ST-Line車型運動套件。大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、后擾流板和雙排氣管設計都讓2020款新福克斯即使是入門車型都極具運動魅力,整車的視覺效果非常動感。
除了換裝ST-Line運動套件外,2020款福克斯(參數|圖片)在延續之前配置優勢的基礎上增加了不少舒適配置與實用功能,首先,EcoBoost 180鋒潮型新增無鑰匙進入、一鍵啟動、TPMS胎壓監測等,更入門的1.5L自動鋒躍型新增大天窗、一鍵啟動、TPMS胎壓監測、泊車雷達和皮質方向盤等配置,無論是行車舒適性還是功能實用性都得到大大提升。
所以你能從2020款福克斯的配置表上看到,1.5L車型完全就是增配不增價,想比同級別車型性價比極高。而1.5T則稍有提高,但也完全對得起車型本身的性價比。值得一提的是,有很多配置是不能外裝的,增大的天窗自不用說,胎壓監測即使外裝也非常簡陋,皮質方向盤更是如此——畢竟里面藏著一個最重要的安全氣囊呢。
此外,新一代福克斯2020款在外觀與配置升級的同時,全系動力總成都符合了國六排放標準——2019款EcoBoost 180依然有國五國六之區分,但在2020款全系國六。最后,我們能看出,在較為入門的配置基礎上,消費者同樣能夠享受高配置帶來的便利用車生活,改變了以往“入門車+入門配置”的尷尬。
而且,這是上市不到一年之后,長安福特就做出了極具誠意的改變,不得不說,長安福特完全有希望借助新福克斯再次起步。
駕仕結語:
長安福特對于市場的理解集中在新一代福克斯里,增加的配置主要集中在入門車型上,這說明去4S店看車的人對福克斯的低配是有一定興趣的,而實際上,人們又非常喜歡ST-Line車型,因此,2020款福克斯增配+ST-Line的改變就顯得非常合理。這樣一來,增配后的2020款福克斯在滿足了日常使用前提下,同時在外觀上吸引力十足,再加上一直以來極為優秀的口碑基礎,最后加上車型本身擁有的豐富魅力,新一代福克斯在2020款之后,很有可能迎來人們意想不到的增長率,我們拭目以待。
文|坂道
圖|網絡

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